Cette vidéo est une petite compilation personnelle sur la première voiture fonctionnelle au monde à avoir été imprimée en 3D : la Strati de l'entreprise américaine Local Motors. Strati pour strates (des couches superposées).

La Strati :

La Strati est une voiture électrique imprimée en 3D fabriquée avec le Oak Ridge National Laboratory (ORNL) et remise à l'International Manufacturing Technology Show (SCIM) en Septembre 2014.

La Strati est imprimée en 3D en seulement 44 heures, dans une seule pièce, en utilisant la fabrication numérique directe. La conception de la voiture imprimée en 3D a été présentée au cours du Design Challenge de voitures imprimées en 3D de Local Motors , avec plus de 200 candidatures acceptées à partir d'une communauté en ligne massive de concepteurs et d'ingénieurs.

Local Motors est une entreprise de matériel open-source qui travaille avec la communauté pour apporter des idées et les faire devenir réelles. Local Motors est le fabricant du Rallye Fighter, un véhicule open-source hors route conçu pour le terrain du désert de l'Arizona et il sera bientôt légal de rouler sur route avec dans 50 États. La société a également créé la moto Racer, le vélo Cruiser motorisé, et le populaire Verrado Drift Trike.

Caractéristiques :

Moteur - 100% électrique

Caractéristiques - antidémarrage électronique du moteur, freinage régénératif, freins à disque avant et arrière, propulsion arrière

Transmission - Automatique, vitesse unique

Batterie - batterie 6,1 kWh, pour une distance de 62 miles, le temps de charge de 3,5 heures

Moteur - 5 ch ou 17 ch, 42 lb-pi de couple.

Corps - Env. 212 couches, véhicule fabriqué numérique directe (DDMV), fibre de carbone renforcé. Plastique ABS.

Vitesse de pointe - env. 50 mph.

Roues - faites sur mesure par Fifteen52.

Questions fréquemment posées (FAQ) :

Vais-je être en mesure d'acheter une voiture imprimée en 3D un jour?
Oui. Visitez www.localmotors.com/3dprintedcar pour obtenir la liste des mises à jour de Local Motors Preps le véhicule pour la production et la vente. Fournir votre e-mail ne vous oblige pas à acheter; il vous met sur ​​la liste pour recevoir des mises à jour.

En quelle matière la voiture imprimée en 3D est-elle fabriquée ?
La voiture imprimé en 3D est réalisé à partir de plastique ABS qui a été renforcé avec de la fibre de carbone.

Est-ce que l'ensemble de la voiture est imprimée en 3D ?
Tout ce qui sur ​​la voiture pourrait être intégré dans une seule pièce de matériau a été imprimé. Cela comprend le châssis / cadre, le corps extérieur, et les éléments intérieurs. Les composants mécaniques du véhicule, comme la batterie, moteurs, câbles, suspension, etc., proviennent de Renault Twizy, une voiture de ville électrique.

À-t'on le droit de la conduire sur la route ?
Oui. Toutefois, en raison des règles et des règlements d'immatriculation des véhicules qui nous entourent, la voiture ne pourra être utilisée sur la voie publique que courant 2015.

Combien de temps faut-il pour imprimer en 3 D la Strati ?
La Strati prend actuellement 44 heures pour être imprimée. L'objectif de la prochaine étape de la recherche et du développement est d'accélérer la vitesse d'impression tout en maintenant la qualité. Nous avons l'intention de réduire le processus d'impression à 24 heures.

Quelle est la différence entre l'impression BAAM et 3D ?
BAAM (fabrication d'additif à grande échelle) est l'impression 3D mais juste en beaucoup plus grand. Nous utilisons un processus similaire à la plupart des imprimantes de bureau 3D qui utilisent un filament de plastique. Ce processus et le nôtre est appelé FDM (modélisation par dépôt fondu). FDM repose sur une partie découpée en couches à partir de laquelle nous générons des trajectoires d'outils pour chaque couche. Ce processus est identique à ce que la plupart des gens pensent quand vous parler d''impression 3D. La différence (mis à part la taille) est le système d'alimentation. Nous utilisons une alimentation en granulés par opposition à des extrudeuses alimentées par incandescence. Cela signifie que notre matière première est nettement moins chère que le filament usuel, et nous pouvons aussi expérimenter plusieurs combinaisons de matériaux. Nous imprimons avec un composite ABS en fibre de carbone qui est difficile à trouver sous forme de filament.

Local Motors est-il le premier constructeur à imprimer en 3D une voiture ?
À notre connaissance, nous sommes les premiers à tenter d'imprimer les corps et les composants du châssis d'un véhicule ensemble. Le Urbee est une carrosserie de voiture imprimé en 3D  bien connu ; Toutefois, il a été imprimé avec seulement des panneaux et des caractéristiques plastiques tout en s'appuyant sur un cadre interne habituel. Local Motors a pris toutes les parties de la voiture qui n'étaient pas impliquées dans la mécanique et les a imprimées en un seul coup. Nous sommes les premiers à éliminer "le cadre" d'une voiture et à intégrer toutes les fonctionnalités extérieures et intérieures dans une création automobile où le nombre de pièces est radicalement réduit.

Source : Local Motors - Traduction amateur par BlueMan.

Je ne roulerais pas avec sur l'autoroute, mais pour une balade en ville, pourquoi pas.

Sans nul doute que ce modèle va donner des idées à d'autres constructeur. Cela dit, l'impression 3D aura atteint son apogée lorsqu'on pourra imprimer du métal, du verre, etc., et surtout imprimer atome par atome, molécule par molécule, à très grande vitesse de manière à pouvoir réellement faire sortir "de terre" n'importe quel objet. Mais c'est pas demain la veille, il y a encore beaucoup de travail et de technologies à découvrir.