LIENS & INFORMATIONS DIVERSES ET VARIÉES DU MOMENT |
Cette collection de vidéos a été mise à jour le Samedi 16 Novembre 2024 à 6h 25m 13s
Les mots tapés dans les champs TITRE et/ou COMMENTAIRE, et qui doivent être séparés par des espaces, représentent des mots clés, partiels ou complets, qui peuvent ainsi être contigus ou disjoints dans le texte. Tri : Catégorie : Présentation du résultat : Normale En LISTE |
Innovation : l'Aero-X d'Aerofex, une moto volante étonnante,
ou l'hoverbike de Star Wars sur le point de devenir une réalité
Vidéo # 8207 où les dialogues sont absents ou sans importance (), insérée le Mercredi 16 Décembre 2015 à 2h 27m 55s dans la catégorie "Science & Technologie"
Durée : 01 min 06 sec
Évaluation des visiteurs : Réception des données en cours... Si rien finalement ne s'affiche, c'est que le serveur de notation est actuellement indisponible. Réessayez ultérieurement.
Afin de ne pas désinformer autrui, merci d'avoir la gentillesse et la sagesse de ne voter qu'après avoir regardé entièrement cette vidéo. |
Cette vidéo montre les premières évolutions d'un nouvel engin volant étonnant : un hoverbike actuellement développé par la société Aerofex, basée à Los Angeles, dans le genre d'un Speeder Bike de la trilogie Star Wars.
Même s'il ne ressemble pas vraiment à l'engin de La guerre des étoiles, le principe reste un peu le même : chevaucher une sorte de moto qui vole en rasant le sol.
L'hoverbike Aero-X d'Aerofex est prévu pour une sortie commerciale en 2017 au prix de $ 85.000. Bien trop cher à mon avis, et un prix tout à fait injustifié compte tenu de la technologie employée, comparable à celle des drones actuels, qui eux, ne coûtent pas aussi cher.
« Où vous allez, il n'y a pas de routes », déclare Aerofex à l amnière de Doc dans Retour vers le Futur.
L'Aero-X peur voler jusqu'à une hauteur de 3 mètres (10 pieds), et à une vitesse de 75 km/h (5 mph).
L'Aero-X dans sa forme actuelle est capable de transporter une charge allant jusqu'à 140 kg (310 livres), avec des sièges pour deux, et peut fonctionner pendant 1 heure 15 minutes sur son réservoir d'essence, ce qui est déjà pas si mal que ça...
Les deux hélices sont carénées en fibre de carbone, et fonctionnent d'une manière similaire au rotor ouvert d'un hélicoptère, avec un contrôle beaucoup plus serré. Dans les deux dernières années, la société a travaillé sur l'amélioration de la stabilité et de l'anticouple du véhicule, un phénomène selon lequel les véhicules équipés de rotor doivent contrecarrer la force induite par lui, à la manière des hélicoptères ayant dans leur queue un rotor anticouple destiné à supprimer la rotation induite par le rotor principal.
Aerofex étudie également des quadcopters pour résoudre le problème de vent, en utilisant des gyroscopes et des accéléromètres reliés à un ordinateur de bord pour compenser les conditions venteuses.
Et il vole aussi sur l'eau...
Un engin marrant et étonnant.
À suivre...
Nota Bene : pour en savoir, voyez le site officiel : aerofex.com ().
|
n'hésitez pas à modifier les filtres de recherche, puis à cliquer ensuite sur le bouton [ Rechercher ] |
Pour toute question ou commentaire, n'hésitez pas à m'écrire en utilisant cette
[PAGE]
.